Dạ em chào anh  !

Em đã chuyển thông tin của anh qua bộ phận kinh doanh. Trân trọng!

Chào Nguyên!!!

Đầu tiên Nguyên nên Tháo trục Y ra:(Trục vít me cũ)
  -Mở nắp đậy motor trục Y
 -Nới lỏng ốc tăng đưa motor => nới lỏng 4 ốc giữ motor => lấy dây curoa ra => trước khi lấy puly của trục vítme cẩn thận còn 2 ốc cấy trong puly.(đầu trục vítme)
 -Mở nắp che bạc đạn sau => tháo 2 ốc cấy của ốc tán => lấy 2 ốc tán ra.(cuối trục vítme)
 -Tháo ống dẫn nhớt => mở 4 con ốc ra (ởgiữa truc vítme)
 -Tháo 4 ốc và 2 chốt định vị của bạc đạn trước =>rút trục vít me ra => tháo bạc mặt trước ra.
  Sau đó lắp trục vít mới:
 -Lắp bạc đạn mặt trước vào trục vít me =>đưa trục vít me lên máy => siết vừa tay 4 ốc và 2 chốt định vị của bạc đạn trước (đầu trục vít me) => lắp bạc đạn và siết chặt 2 ốc tán (đầu cuối trục vít me) => siết 2 ốc cấy của ốc tán.
 -Gắn ống dẫn nhớt => siết chặt 4 ốc(ở giữa trục vít me)
 -Siết chặt 4 ốc và 2 chốt định vị của mặt bạc đạn trước => gắn puly của trục vào => siết chặt 2 ốc cấy của puly => gắn dây curoa vào => cân dây curoa ngay với 2 puly => lắp mặt che motor lại.

Dạ em chào anh Thuận !

Anh cho em xin thông tin để bên báo giá và gửi thông số kỹ thuật cho anh nhé. Email của anh bên em gửi mail báo lỗi  Trân trọng!

Chào anh Thanh!!!

Amnh nên tiến hành kiểm tra các bước sau: 
 +Kiểm tra 2 sensor trên xylanh. 
 +Kiểm tra nhớt trong xylanh trợ lực. 
 +Kiểm tra van tiết lưu.

Chào anh Huy!!!

Anh tiến hành các bước sau đây:
 1-Kiểm tra ốc ở motor có bị lỏng không
 2-Tiến hành kiểm tra thông số Backlash của trục X,Y có bị lệch nhiều hay không
  +Trục X :- Di chuyển truc đến cuối hành trình
  -Dùng đồng hồ so đặt cuối hành trình của trụcX
  - Chuyển qua chế độ MPG,di chuyển trụcX sao cho vừa chạm đồng hồ ở mức 0.Từ tay cầm ta nhích Phải 1 nấc(lúc này trên đồng hồ sẽ hiển thị là 10),sau đó ta nhích trái lại 1 nấc( giả sử lúc này đồng hồ hiển thị 1).Lúc này ta nhập số 10 này vào Backlash
  -Cách vào Backlash:Từ màn hình nhấn Ctrl+F7 => Pass MMM => Axis => X axis => chọn Backlash => nhập số 10 vào => enter.sau đó thóat ra.
  +Trục Y: ta làm tương tự trục X.
 3-Nếu tình trạng vẫn còn thì ta tiến hành các bước sau đây:(cài lại thông số của motor sevor)
  a/ Ta tiến hành cài trục Y trước :
  +Cài thông số P00: Nhấn Mode 3lần =>màn hình tren sevor hiện P00 =>nhấn Up => chọn P02 => nhấn set => xuất hiện số 0406 => nhấn set => số 0406 nhấp nháy => nhấn down => chọn 0405 => nhấn set => số 0405 hết nháy => thoát.
  +Cài thông số P55: Nhấn Mode 5 lần => màn hình tren sevor hiện P50 => nhấn Up => chọn P55 => nhấn set => màn hình tren sevor hiện 0000 => nhấn set => số 0000 nháy => Nhấn Up => chọn 0010 => nhấn Set => số 0010 hết nháy => thoát.
  +Cài thông số P07: Nhấn Mode 3 lần => màn hình tren sevor hiện P00 => nhấn Up => chọn P07 => nhấn Set => màn hình tren sevor hiện số 3 => nhấn Set => số 3 nháy => nhấn up => chọn số 5 => nhấn Set => số 5 hết nháy => thoát.
  b/ Trục X, C làm tương tự như trục Y.

Chào anh Phúc!!!

Anh kiểm tra kết nối giữa bộ điều khiển và PC . Kiểm tra địa chỉ IP của máy tính,IP  không nên trùng với IP  của bộ điều khiển ( 192.168.1.101 ) , nó có thể là (192.168.1.105), chỉ là khác nhau ở số cuối cùng .

- Và anh nên kiểm tra lại xem điều khiển có thể được bật lên bình thường. Nếu nó bình thường , đèn  của MCB , SVR , và các module DQI sẽ về trạng thái đầu , không sáng . Nếu nó không bình thường , khi đó bộ điều khiển không thể kết nối với máy tính và một thông báo báo lỗi sẽ xuất hiện

Chào anh Hải.

Đầu tiên anh hãy kiểm tra độ dày 2 lưỡi cưa có bằng nhau không. Sau đó anh chỉnh lưỡi cưa mồi sao cho thẳng hàng với lưỡi chính

Chào anh.

Anh hãy kiểm tra motor chổi trên dưới. 

 - Lưu ý : Phải xoá lỗi trên màn hình sau khi xử lý xong bằng cách nhấn deleted lỗi.

Chào anh Duy!!!

Đầu tiên a nên kiểm tra biến trở, Van hơi:Cuộn coi điện, Van tiết lưu ,Kiểm tra nhớt, Cuộn coil điện, Van hơi, Xylanh